Замглавы Минобрнауки РФ Татьяна Синюгина сообщила, что ведомство просит пересмотреть некоторые критерии оценки безопасности школьного транспорта. Соответствующее заявление было сделано в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации.

«Я хотела бы обратиться к коллегам и из Министерства транспорта РФ и попросить поддержать нас в вопросе пересмотра критериев, определяющих основание для списывания автобуса, а не брать за основу только период его использования», – сказала Синюгина.

По ее словам, безопасность не всегда напрямую связана исключительно с возрастом транспортного средства.

«Мы несколько раз говорили с коллегами из Минтранса о том, что неправильно списывать автобус, исходя только из периода его эксплуатации», – подчеркнула она, добавив, что ежедневно более 800 тысяч детей (по большей части из сельской местности) довозят до

школы и дома.

Стоит отметить, что данный вопрос уже поднимался ранее. Весной 2017-го, спустя несколько месяцев после выхода постановления Правительства РФ, запрещающего перевозить школьников на автобусах, возраст которых свыше 10 лет, его подняла Елена Сутормина, председатель комиссии ОП РФ по развитию общественной дипломатии и поддержке соотечественников за рубежом. Она заявила, что возраст автобусов не является главным показателем качества, важнее контролировать его техническое состояние, регулярно проводить ремонт. Также важно готовить профессиональных водителей.

Суторомина пояснила, что к безопасности нужно подходить серьезно, но просто запретив перевозки детей на автобусах старше десяти лет – недостаточно прогрессивный метод. Это приведет к тому, что школьники в регионах, перестанут ездить на экскурсии и в лагеря, поскольку средств на новые автобусы не хватит.