Сегодня, 29-го декабря после нескольких месяцев восстановительных работ открылась станция «Фрунзенская».

Напомним, «Фрунзенская» была построена в мае 1957-го года, она стала 41-ой станцией московского метрополитена.

Убранство станции даёт точное представления о стиле сталинского ампира или монументального классицизма, характерного для 1940-х годов 20-го века.

Пол платформы выложен плитами красного и чёрного мрамора. Из этого же материала выполнены массивные колонны, держащие своды. Среди элементов декора — металлические щиты с пятиконечными звёздами. На потолке – большие круглые люстры с вытянутыми вверх плафонами. В тупиковом торце зала установлен бюст Михаила Фрунзе, созданный Евгением Вучетичем, автором монумента «Родина-мать зовёт!» в Волгограде.

У «Фрунзенской» есть ряд особенностей. Так, она считается станцией глубокого заложения – под землю уходит более чем на 40 метров.

Мало кто знает, но от станции «Парк культуры» до станции «Фрунзенская» есть прямой путь, служащий только для служебных целей.

На станции только один наземный вестибюль, встроенный в здание Московского дворца молодёжи в переулке Хользунова.

Кстати, в момент проектирования станция называлась «Хамовнической», поскольку в 17-м веке на этом месте была расположена Хамовническая слобода. Но, в 1925-м году при загадочных обстоятельствах скончался советский партийный деятель Михаил Фрунзе. В последующие годы его именем были названы множество улиц, районов и поселений в разных городах, даже его родной город Бишкек в Киргизии стал Фрунзе.

Неудивительно, что сегодня станция носит именно такое название.