Инженеры Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского начали испытания модели тяжелого транспортного самолета интегральной схемы. Об этом сообщает пресс-служба вуза.

Сообщается, что особая компоновка аппарата создает условия для оптимального использования внутренних объемов и повышает аэродинамическую эффективность.

Новый летательный аппарат способен на межконтинентальные транспортировки тяжелейших грузов (до 500 тонн).

Особенность экранолёта в том, что он большую часть полёта находится на небольшом расстоянии от поверхности – порядка 12 метров, в зоне «экранного эффекта».

Совершать взлёт и посадку летательный аппарат способен с обычных полос.

Экранный эффект (влияния земли) был открыт в начале 20 века. Под ним подразумевается увеличение подъёмной силы крыла и прочих аэродинамических характеристик летательных аппаратов в ходе полёта на небольшой высоте — рядом с экранирующей поверхностью, роль которой может играть вода, лёд, снег, песок, земля и т.д.

С помощью экранного эффекта образуется воздушная подушка, дающая дополнительную подъемную силу.

Разработке ЦАГИ позволит значительно экономить топливо, в качестве которого планируется использовать сжиженный природный газ.

Планируется, что аппарат будет выполнять межконтинентальные рейсы.